12月22日，河北省人民政府在石家莊召開“河北省深入推進重點行業環?？冃級工作會議”。 河北省省長王正普出席會議，副省長胡啟勝主持會議。 生態環境部總工程師劉秉江、中國鋼鐵工業協會副會長羅鐵軍應邀出席會議并講話。

  羅鐵軍介紹，截至2023年12月16日，全國共有110家鋼鐵企業完成或部分完成超低排放改造及考核監測，涉及粗鋼產能約5.07億噸，已公布產能 占全國總產能的50%以上。  。 河北是鋼鐵大省，也是京津冀地區空氣質量改善的核心區。 是減少污染、減少碳排放的主戰場。 河北省是全國鋼鐵行業第一個全面啟動A級環?？冃С晒氖》?。 目前，環境績效A級企業和綠色工廠數量位居全國第一。 截至2023年12月21日，河北省已有35家鋼鐵企業完成全流程超低排放改造評估、監測和公示，占全流程超低排放改造評估、監測數量的40.5% 以及在國內的宣傳； 目前環?？冃н_到A級鋼鐵企業有33家，占全省56家A級鋼鐵企業的58.9%。 河北省深刻把握“綠水青山就是金山銀山”的科學內涵，致力于改善空氣質量，引領超低排放先進技術，協同創新鋼鐵綠色低碳轉型，使 為河北乃至全國綠色鋼鐵高質量發展做出貢獻。 做出了突出貢獻，樹立了榜樣。

  羅鐵軍強調，鋼鐵行業在堅定不移推進超低排放改造工作的同時，堅決反對提高排放水平、盲目推進“超超低”排放。 據鋼鐵協會統計，鋼鐵行業超低排放改造每噸鋼投資約450元，運行成本約200元。 現在鋼鐵企業每噸鋼的利潤都在正負零左右。 要綜合平衡經濟、生態、可持續的關系，處理好綠水與藍天、維護鋼鐵行業全球競爭力的關系。 其次，我國鋼材消費總量已達峰值區域，總量下降是必然趨勢。 我們要繼續堅持問題導向、目標導向、結果導向。 在實現超低排放、實現A的同時，要繼續嚴格控制新增鋼鐵產能，合理控制鋼鐵產量。 只有控制了總量，超低排放才有意義。  。